FESTO DSBC-40-40-PPSA-N3EX4 1461995 Стандартный цилиндр

Технические данные

• Ход1 мм ... 2800 мм
• Диаметр поршня40 мм
• Резьба штока поршняM8 M12x1.25
• Крутильно-зазорный люфт на штоке поршня +/--0,6 град. ... 0,6 град.
• На основе стандарта ISO 15552
• АмортизацияЭластичные амортизационные кольца/пластины на обоих концах. Саморегулирующаяся пневматическая амортизация в конечном положении. Пневматическая амортизация, регулируемая на обоих концах.
• Монтажное положениеопционально
• Соответствует стандартуISO 15552
• Конец штокаНаружная резьба Внутренняя резьба
• КонструкцияПоршень Шток поршня Профиль ствола
• Определение положенияС помощью бесконтактного переключателя
• Символ00991217 00991218 00991235 00991237 00991257 00991258 00991907 00991910 00992970 00992971
• ВариантыДля работы без смазки Зажимной узел прикреплен Блокировка конечного положения на обоих концах Блокировка конечного положения со штоком поршня во втянутом положении Блокировка конечного положения со штоком поршня в выдвинутом положении Повышенная химическая стойкость Сильфон на крышке подшипника Жесткий скребок Удлиненная наружная резьба штока поршня Шток поршня с внутренней резьбой Удлиненный шток поршня Низкое трение для применения в балансирах Металлический скребок С защитой от вращения Равномерное, медленное движение Низкое трение Сквозной шток поршня Термостойкие уплотнения макс. 120 °C Пазы для датчиков на 3 сторонах профиля Диапазон температур от 0 до 150 °C Диапазон температур от -40 до 80 °C Шток поршня на одном конце
• Режим работы зажимного устройства Втягивание Выдвижение Статика Освобождение с помощью сжатого воздуха Фрикционный зажим с помощью силы пружины
• Статическая удерживающая сила зажимного узла1000 Н
• Осевой люфт зажимного узла0,5 мм
• Давление срабатывания зажимного узла0,3 МПа
• Давление срабатывания зажимного узла3 бар
• Режим работы блокировки в конечном положении. Принудительная блокировка со стопорным цилиндром. Освобождение с помощью сжатого воздуха.
• Статическая удерживающая сила блокировки в конечном положении500 Н
• Осевой люфт в конечном положении блокировки1,3 мм
• Давление разблокировки≥0,25 МПа
• Давление разблокировки ≥2,5 бар
• Давление запирания≤0,05 МПа
• Давление запирания ≤0,5 бар
• Рабочее давление0,01 МПа ... 1,2 МПа
• Рабочее давление0,1 бар ... 12 бар
• Режим работыДвухстороннего действия
• Маркировка CE (см. декларацию соответствия)Соответствует Директиве ЕС по взрывозащите (ATEX)
• Маркировка CE (см. декларацию соответствия)Согласно инструкциям UK EX
• ВзрывозащитаЗона 1 (ATEX) Зона 1 (UKEX) Зона 2 (ATEX) Зона 21 (ATEX) Зона 21 (UKEX) Зона 22 (ATEX)
• Категория ATEX gasII 2G
• Категория ATEX dustII 2D
• Тип взрывозащиты по воспламенению газаEx h IIC T4 Gb
• Тип взрывозащиты для пылиEx h IIIC T120°C Db
• Температура окружающей среды при взрыве -20°C <= Ta <= +60°C
• Сертификация взрывозащиты за пределами EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
• Рабочая средаСжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Примечание по рабочей и пилотной средеВозможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
• Класс коррозионной стойкости CRC2 - Умеренное коррозионное напряжение 3 - Высокое коррозионное напряжение
• Соответствие LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 зона III
• Температура окружающей среды -40 °C ... 150 °C
• Энергия удара в конечных положениях0,2 Дж ... 0,7 Дж
• Длина амортизации0 мм ... 19 мм
• Макс. крутящий момент для защиты от скручивания1,1 Нм
• Теоретическая сила при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), обратный ход 633 Н
• Теоретическая сила при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), ход поршня633 Н ... 754 Н
• Дополнительный вес на удлинение штока поршня на 10 мм16 г
• Дополнительный вес на удлинение резьбы штока поршня на 10 мм8 г
• Тип крепления: Через внутреннюю резьбу С принадлежностями
• Пневматическое соединениеG1/4
• Примечание по материалам: соответствует RoHS
• Материал крышкиЛитой алюминий, с покрытием
• Материал пружиныПружинная стальВысоколегированная нержавеющая сталь
• Материал корпуса зажимного устройства: анодированный кованый алюминиевый сплав
• Материал корпуса, фиксатор конечного положенияАнодированный кованый алюминиевый сплав
• Материал поршневого уплотненияFPM HNBR TPE-U(PU)
• Материал зажимных губок зажимного узлаЛатунь
• Материал узла зажима поршняPOM
• Материал поршневой блокировки конечного положенияВысоколегированная сталь
• Материал поршняКованый алюминиевый сплав
• Материал штока поршняВысоколегированная нержавеющая сталь, покрытая твердым хромом Высоколегированная сталь Высоколегированная нержавеющая сталь
• Материал грязесъемника штока поршняFPM HNBR PE TPE-U(PU)
• Материал буферного уплотнения FPM TPE-U(PU)
• Материал амортизирующего поршняАлюминий POM
• Материал цилиндра: Гладкий анодированный алюминиевый сплав.
• Материал гайкиОцинкованная сталь
• Материал стержня стеклоочистителяЛатунь армированный ПТФЭ TPE-E
• Материал подшипникаБронзаМеталлический полимерный состав ПОМ
• Материал хомута: Оцинкованная сталь
• Материал сильфонаNBR PA