Оригинальный Mitsubishi HG Series Servo Motor 100W HG-SN102J-S100

Краткое описание:

AC Servo Motor: Servo System обычно состоит из сервопривода и сервопривода.

Ротор внутри сервопривода является постоянным магнитом. Трехфазная электрическая электроэнергия U / V / W, контролируемая сервоприводом, образует электромагнитное поле. Ротор вращается под действием магнитного поля. В то же время, энкодер двигателя подает сигнал водителю. Драйвер регулирует угол поворота ротора в соответствии со сравнением значения обратной связи и целевого значения. Точность сервопривода зависит от разрешения энкодера.

Классификация сервоприводов AC: MR-J, MR-H, MR-C Series; Серия MR-J2; Серия MR-J2S; Серия MR-E; Серия MR-J3; Серия MR-ES.


Мы один из самых профессиональных универсальных поставщиков FA в Китае. Наши основные продукты, включая сервопривод, планетарную коробку передач, инвертор и PLC, HMI.Brands, включая Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron и и т. Д.; Время доставки: в течение 3-5 рабочих дней после получения оплаты. Путь оплаты: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat и так далее

Деталь продукта

Теги продукта

Спецификация детализации

 

Элемент

Спецификации

Модель HG-SN102J-S100
Бренд Mitsubishi
Название продукта AC Servo Motor
Власть 5,0 кВт
Напряжение 400 В.
Частота 900 (кГц)
Серия продуктов / фамилия Серия Melservo Je
Рейтинг тока 5.6A
Оценка активная сила 1000 Вт / 1 кВт
Степень защиты IP67
Максимальный ток 17 а
Максимальная радиальная нагрузка 980 н
Максимальная осевая нагрузка 490 н
Номинальный крутящий момент 4,77 нм
Максимальный крутящий момент 14,3 нм
Разрешение 17-бит
Размер 130 мм x130 мм x132,5 мм
Вес нетто 6,2 кг
О Mitusbishi AC Servo Motor:Статор:
Сначала взгляните на рисунок, показанный ниже, представляющий статор сервомотора переменного тока: статор сервисного анализа переменного токаСтатор сервопривода AC состоит из двух отдельных обмоток, равномерно распределенных и разделенных при 90 ° в пространстве. Из двух обмоток одна называется основной или неподвижной обмоткой, в то время как другой называется управляющей обмоткой.
Постоянный сигнал переменного тока в качестве входного сигнала предоставляется для основной обмотки статора. Однако, как следует из названия, управляющая обмотка обеспечивается напряжением управления переменным. Это переменное управляющее напряжение получается из сервопривода.

Ротор: ротор обычно состоит из двух типов; Один из них - это тип белки клетки, а другой - тип чашки.
Тип ротора клетки из белки показан ниже: роторин белки-клетки. Нормальный индукционный двигатель имеет как положительные, так и отрицательные области склона, которые представляют нестабильные и стабильные области, соответственно.

Тем не менее, сервоприводы AC предназначены для того, чтобы обладать высокой стабильностью. Таким образом, его характеристики проскальзывания крутящего момента не должны иметь положительную область скольжения. Наряду с этим крутящий момент, разработанный в двигателе, должен уменьшаться линейно со скоростью.
Для достижения этого сопротивление цепи ротора должно иметь высокое значение, с низкой инерцией. По этой причине, построя ротор, соотношение диаметра к длине сохраняется меньше. Снижение воздушных зазоров между алюминиевыми стержнями в двигателе клетки белки способствует снижению тока намагничивания.

 

О серии J4 Mitsubishi:

Чтобы реагировать на расширяющийся диапазон приложений, включая полупроводниковые и ЖК-производство, роботы и машины для пищевых продуктов, Melservo-J4 в сочетании с другими линиями электрических продуктов Mitsubishi, такими как контроллеры движения, сети, графические операции, терминалы, программируемые контроллеры и многое другое. Это дает вам свободу и гибкость для создания более продвинутой сервоприводы.
-Оо -about J5 Mitsubishi Series:
(1) прогрессивность
Для эволюции машин
Улучшение производительности
Стандартизация программы
(2) Подключение
Для гибкой системы
Конфигурации
Интеграция с подключаемыми устройствами
(3) удобство использования
Для быстрого начала работы
Улучшение инструмента
Улучшение удобство использования системы привода
(4) Обслуживаемость
Для быстрого обнаружения и
Диагностика неудач
Прогнозирующее/профилактическое обслуживание
Корректирующее обслуживание
(5) наследие
Для использования существующих
(6) Устройства
Взаимозаменяемость с предыдущим
(7) Модели генерации
-О.
-О.
-О.


  • Предыдущий:
  • Следующий: