Серводвигатель Panasonic A5 MDME102GCGM

Краткое описание:

Номер детали	MDME102GCGM Продукт по специальному заказу
Продукт	Серводвигатель
Подробности	Средняя инерция, Тип разъема, IP65
Название продукта	Серводвигатель семейства MINAS A5
Функции	От 10 Вт до 7,5 кВт, входной источник питания для драйвера: напряжение 24 В постоянного тока/48 В переменного тока, 100 В/200 В/400 В переменного тока, 20-битный инкремент・17-битный абсолютный/инкрементальный энкодер, частотная характеристика 2,3 кГц

Мы являемся одним из самых профессиональных универсальных поставщиков FA в Китае. Наша основная продукция включает серводвигатель, планетарный редуктор, инвертор и ПЛК, HMI. Бренды, включая Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron и др.; Время доставки: в течение 3-5 рабочих дней после получения оплаты. Способ оплаты: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat и так далее.

Отправьте нам электронное письмо WhatsApp Электронная почта

Детали продукта

Теги продукта

Атрибуты продукта

Элемент	Технические характеристики
Номер детали	МДМЕ102GCGM
Подробности	Средняя инерция, Тип разъема, IP65
Фамилия	МИНАС А5
Ряд	Серия МДМЕ
Тип	Средняя инерция
Продукт по специальному заказу	Продукт по специальному заказу
Меры предосторожности при заказе продукта по специальному заказу	Пожалуйста, избегайте продажи двигателя или оборудования, содержащего двигатель, в Японии или других регионах Японии.
Класс защиты	IP65
О корпусе	За исключением вращающейся части выходного вала и соединительной части разъема двигателя и разъема энкодера.
Условия окружающей среды	Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Площадь фланца	130 мм кв.
Площадь фланца (единица измерения: мм)	130
Конфигурация вывода двигателя	Разъем
Разъем датчика двигателя	Разъем
Мощность источника питания (кВА)	1,8
Характеристики напряжения	200 В
Номинальная мощность	1000 Вт
Номинальный ток (А (действующее значение))	5,7
Стояночный тормоз	без
Масса (кг)	5.2
Сальник	с
Вал	Ключевой путь
Номинальный крутящий момент (Н ⋅ м)	4,77
Мгновенный Макс. пиковый крутящий момент (Н ⋅ м)	14.3
Макс. ток (А (оп))	24
Частота рекуперативного торможения (раз/мин)	Без опции: Без ограничений С опцией: Без ограничений Опция (внешний тормозной резистор) Номер детали: DV0P4284
О частоте рекуперативного торможения	Подробную информацию см. в [Описании технических характеристик двигателя], примечания: 1 и 2.
Номинальная скорость вращения (об/мин)	2000 г.
Номинальное вращение Макс. скорость (об/мин)	3000
Момент инерции ротора (x10^-4кг ⋅ м²)	4,60
Рекомендуемое соотношение моментов инерции нагрузки и ротора	10 раз или меньше
О рекомендуемом соотношении моментов инерции нагрузки и ротора	Подробную информацию см. в [Описании технических характеристик двигателя]. Примечание: 3.
Поворотный энкодер: характеристики	20-битная инкрементная система
Поворотный энкодер: Разрешение	1048576

Допустимая нагрузка

Элемент	Технические характеристики
При сборке: Радиальная нагрузка в направлении P (N).	980
При сборке: Осевая нагрузка в направлении А (Н).	588
При сборке: Осевая нагрузка в направлении B (N)	686
Во время работы: Радиальная нагрузка в направлении P (N)	490
Во время работы: Осевая нагрузка A, направление B (N)	196
О допустимой нагрузке	Подробную информацию см. в [Описание технических характеристик двигателя] «Допустимая нагрузка на выходной вал».

От 10 Вт до 7,5 кВт, Входное питание для драйвера: напряжение 24 В/48 В постоянного тока.・100 В/200 В/400 В переменного тока, 20 бит, инкрементальный・17-битный абсолютный/инкрементальный энкодер, частотная характеристика 2,3 кГц

Осуществляет быстрые и точные движения. Быстрый отклик и высокоточное позиционирование

Принят новый алгоритм«Управление с двумя степенями свободы»(2DOF) для повышения производительности и точности обработки.

В традиционной модели, поскольку мы не могли настраивать отдельно управление с прямой связью и управление с обратной связью, другими словами, даже если мы только регулируем«Подход»прямой связи, оно имело связь с«Расселение»управления по обратной связи требовалась взаимная корректировка.