Серводвигатель переменного тока Panasonic 2 кВт MSME202GCHM

Panasonic 2kw серводвигатель переменного тока MSME202GCHM Главное изображение

Краткое описание:

Номер детали	MSME202GCHM
Продукт	Серводвигатель
Подробности	Низкая инерция, Тип разъема, IP65
Название продукта	Серводвигатель семейства MINAS A5
Функции	10 Вт - 7,5 кВт, Входное питание для драйвера: Напряжение постоянного тока 24 В/48 В・Переменный ток 100 В/200 В/400 В, 20-битный инкрементный・17-битный абсолютный/инкрементальный энкодер, частотная характеристика 2,3 кГц

Мы являемся одним из самых профессиональных поставщиков FA One-stop в Китае. Наша основная продукция включает серводвигатели, планетарные редукторы, инверторы и ПЛК, HMI. Бренды включают Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron и т. д.; Время доставки: в течение 3-5 рабочих дней после получения оплаты. Способ оплаты: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat и т. д.

Напишите нам письмо Ватсап Электронная почта

Подробности продукта

Теги продукта

Подробности спецификации

Элемент	Технические характеристики
Номер детали	MSME202GCHM
Подробности	Низкая инерция, Тип разъема, IP65
Фамилия	МИНАС А5
Ряд	Серия ММСП
Тип	Низкая инерция
Спецзаказ продукции	Спецзаказ продукции
Меры предосторожности при заказе специального продукта	Пожалуйста, избегайте поставок двигателя или оборудования, содержащего двигатель, в Японию или другие регионы через Японию.
Класс защиты	IP65
О приложении	За исключением вращающейся части выходного вала и соединительной штифтовой части разъема двигателя и разъема энкодера.
Условия окружающей среды	Более подробную информацию смотрите в инструкции по эксплуатации.
Размер квадрата фланца	100 мм кв.
Размер площади фланца (единица измерения: мм)	100
Конфигурация вывода двигателя	Соединитель
Разъем энкодера двигателя	Соединитель
Мощность источника питания (кВА)	3.3
Характеристики напряжения	200 В
Номинальная мощность	2000 Вт
Номинальный ток (А (среднеквадратичное значение))	11.3
Стояночный тормоз	с
Масса (кг)	6.3
Сальник	с
Вал	Шпоночный паз
Номинальный крутящий момент (Н ⋅ м)	6.37
Кратковременный макс. пиковый крутящий момент (Н ⋅ м)	19.1
Макс. ток (А (оп))	48
Частота рекуперативного торможения (раз/мин)	Без опции: Без ограничений С опцией: Без ограничений Опция (внешний регенеративный резистор) Номер детали: DV0P4285
О частоте рекуперативного торможения	Подробную информацию см. в [Описание технических характеристик двигателя], примечание: 1 и 2.
Номинальная скорость вращения (об/мин)	3000
Номинальная максимальная скорость вращения (об/мин)	5000
Момент инерции ротора (x10^-4кг ⋅ м²)	4.01
Рекомендуемое соотношение моментов инерции нагрузки и ротора	15 раз или меньше
О рекомендуемом соотношении моментов инерции нагрузки и ротора	Подробную информацию см. в [Описание технических характеристик двигателя]. Примечание: 3.
Поворотный энкодер: характеристики	20-битная инкрементная система
Поворотный энкодер: Разрешение	1048576

Характеристики тормозов

Элемент	Технические характеристики
Статический момент трения (Н ⋅ м)	7,8 или больше
Время взаимодействия (мс)	50 или меньше
Время отпускания (мс)	15 или меньше
Возбуждающий ток (постоянный) (А)	0,81 ± 10%
Напряжение отпускания (постоянный ток) (В)	2 или больше
Напряжение возбуждения (постоянный ток) (В)	24 ± 2,4
О характеристиках тормозов	Этот тормоз отключается при подаче питания. Не используйте это для торможения двигателя во время движения. Подробную информацию см. в разделах [Описание технических характеристик двигателя], «Характеристики встроенного удерживающего тормоза» и «Примечания на странице [Технические характеристики двигателя], Примечание: 4.

Допустимая нагрузка

Элемент	Технические характеристики
Во время сборки: Радиальная нагрузка в направлении P (Н)	980
Во время сборки: осевая нагрузка в направлении А (Н)	588
Во время сборки: осевая нагрузка в направлении B (Н)	686
Во время работы: Радиальная нагрузка в направлении P (Н)	490
Во время работы: осевая нагрузка в направлении A, B (Н)	196
О допустимой нагрузке	Подробную информацию см. в [Описании технических характеристик двигателя] «Допустимая нагрузка на выходном валу».