ВЧ серводвигатель Mitsubishi 750 Вт HF-KN73JK

Серводвигатель переменного тока Mitsubishi
Тип серводвигателя, который использует электрический вход переменного тока для создания механической мощности в виде точной угловой скорости, известен как серводвигатель переменного тока. Серводвигатели переменного тока в основном представляют собой двухфазные асинхронные двигатели с некоторыми исключениями в конструктивных особенностях. Выходная мощность, достигаемая серводвигателем переменного тока, колеблется от нескольких ватт до нескольких сотен ватт. При этом диапазон рабочих частот составляет от 50 до 400 Гц. Он обеспечивает управление системой обратной связи по замкнутому контуру, поскольку здесь использование энкодера обеспечивает обратную связь относительно скорости и положения.

Конструкция серводвигателя переменного тока Mitsubishi.
Вначале мы уже говорили, что серводвигатель переменного тока рассматривается как двухфазный асинхронный двигатель. Однако серводвигатели переменного тока имеют некоторые особенности конструкции, которых нет в обычном асинхронном двигателе, поэтому говорят, что они несколько отличаются по конструкции.

В основном это два основных блока: статор и ротор.

Статор: сначала взгляните на рисунок ниже, на котором изображен статор серводвигателя переменного тока: статор серводвигателя переменного тока.
Статор серводвигателя переменного тока состоит из двух отдельных обмоток, равномерно распределенных и разделенных в пространстве под углом 90°. Из двух обмоток одна называется основной или фиксированной обмоткой, а другая называется обмоткой управления. Постоянный сигнал переменного тока на входе подается на главную обмотку статора. Однако, как следует из названия, на обмотку управления подается переменное управляющее напряжение. Это переменное управляющее напряжение поступает от сервоусилителя. Здесь следует отметить, что для существования вращающегося магнитного поля напряжение, приложенное к обмотке управления, должно быть сдвинуто по фазе на 90° относительно входного переменного напряжения.
Ротор: Ротор обычно бывает двух типов; один тип — с короткозамкнутым ротором, а другой — с чашечным типом. Ротор с короткозамкнутым ротором показан ниже: Ротор с короткозамкнутым ротором. В этом типе ротора длина большая, а диаметр небольшой, и он изготовлен из алюминиевых проводников, поэтому весит меньше.
Здесь следует отметить, что характеристики крутящего момента и скорости обычного асинхронного двигателя имеют как положительные, так и отрицательные области наклона, которые представляют собой нестабильные и стабильные области соответственно. Однако серводвигатели переменного тока спроектированы так, чтобы обладать высокой стабильностью, поэтому его крутящий момент - характеристики скольжения не должны иметь положительной области скольжения. При этом крутящий момент, развиваемый двигателем, должен линейно уменьшаться со скоростью.
Для достижения этого сопротивление цепи ротора должно иметь высокое значение и низкую инерцию. По этой причине при изготовлении ротора соотношение диаметра и длины остается меньшим. Уменьшенные воздушные зазоры между алюминиевыми стержнями в короткозамкнутом двигателе способствуют снижению тока намагничивания.

-О серии J4 Mitsubishi:
Чтобы соответствовать расширяющемуся спектру применений, включая производство полупроводников и ЖК-дисплеев, роботов и машин для пищевой промышленности, MELSERVO-J4 сочетается с другими линейками продуктов Mitsubishi Electric, такими как контроллеры движения, сети, графические терминалы управления, программируемые контроллеры и многое другое. Это дает вам свободу и гибкость для создания более совершенной сервосистемы.

-О серии J5 Mitsubishi:
(1)Прогрессивность
Для эволюции машин
Улучшение производительности
Стандартизация программ
(2)Подключение
Для гибкой системы
Конфигурации
Интеграция с подключаемыми устройствами
(3)Удобство использования
Для быстрого начала работы
Улучшение инструмента
Улучшено удобство использования системы привода.
(4) Ремонтопригодность
Для оперативного обнаружения и
диагностика неисправностей
Прогнозное/профилактическое обслуживание
Корректирующее обслуживание
(5)Наследие
Для использования существующих
(6)устройства
Взаимозаменяемость с предыдущими
(7)модели поколений
-О серии JET Mitsubishi
-О серии JE Mitsubishi
-О серии JN Mitsubishi